Наш телефон: +7 921 352 20 33
Наша почта: office@spbupfit.ru
Мы в социальных сетях: ВконтактеFacebookFacebook

Официальный сайт DNV   Официальный сайт PC

07.02.24

Фильтр Twin Disc PM 11652 заменен на Donaldson Duramax PM 164378

29.04.22

Регулируемые по высоте

27.04.22

В наличии на складе в Санкт-Петербурге

Наши проекты

Проекты ООО «СПБ Марин» с двигателями Scania в России (2009-2018гг.):

Проект А160 (водолазный катер) Проект А40-2Б (катер бонопоставщик)
Проект А160 (водолазный катер) Проект А40-2Б (катер бонопоставщик)
Два двигателя Scania DI 16M с редукторами Twin Disc MGX 5135SC и системой управления ЕС 300. Построено 10 судов. Два двигателя Scania DI 16M с редукторами Twin Disc MGX 5135A и системой управления ЕС 300. Построено 6 судов.
Проект 10/КИБ (кабелеукладчик) Проект TG 04 (буксир)
Проект 10/КИБ (кабелеукладчик) Проект TG 04 (буксир)
Два двигателя Scania DI 12M с редукторами ZF W 325 и системой управления ZF Clear Command. Построено 3 судна. Два двигателя Scania DI 12M с редукторами ZF W 325 и системой управления ZF Clear Command. Построено 2 судна.
Проект RT18 Проект 23040
Проект RT18 Проект 23040
Два двигателя Scania DI 12M с редукторами ZF W 325 и системой управления ZF Clear Command. Построено 3 судна. Два двигателя Scania DI 16M с редукторами Twin Disc MGX 5135SC и системой управления ЕС 300. Построено 16 судов.
Проект MJ 17 – Скоростной катер Проект 00213 – Танкер-бункеровщик
Проект MJ 17 – Скоростной катер Проект 00213 – Танкер-бункеровщик
Два двигателя Scania DI 16M. Построено 1 судно Два главных двигателя DI 16 M и два вспомогательных DI 12 M
Проект НИС – Кабелеукладчик Проект – Земснаряд
Проект НИС - Кабелеукладчик Проект земснаряд
Два двигателя Scania DI 12M Двигатель Scania DI 16 M с судовым редуктором DMT и системой ДАУ